Framtiden för Daiwas haspelrullar är AIRDRIVE DESIGN. Genom att minska vikten på rotor-, spole- och bygeln uppnås en lättare rotation. Den lätta rotationen gör att sportfiskaren kan känna den sanna glädjen av fiske. Detta nya kapitlet börjar med 22 EXIST.
Skapandet börjar med AIRDRIVE DESIGN, den "bakre enheten" som består av kroppen och viktiga interna komponenter som drivaxeln. Genom att introducera MQ-teknologi tillsammans med den tuffa digigear som nu håller på att bli standard på DAIWA:s haspelrullar, har det gett den bakre enheten hög styrka och hållbarhet.
Efter utvecklingen av den bakre enheten satte DAIWA sig för att återutveckla nyckelkomponenterna som utgör det som kallas "frontenheten". Genom att göra om rotorn, spolen och bygeln har DAIWA lyckats minska vikten år 2022.
Den nya AIRDRIVE ROTOR och den nyutvecklade AIRDRIVE BAIL kombineras för att minska vikten i den övre änden av rullen. Minskad vikt skapar enkel och smidig rotation, med snabb uppstart och låg tröghet. Onödig vikt och tjocklek har trimmats bort för att förnya den nya AIRDRIVE spolen, som perfekt matchar AIRDRIVE ROTOR & AIRDRIVE BAIL för att komplettera den omdesignade haspelrullen.
Till skillnad från den traditionella inre haspelstrukturen har DAIWA utvecklat en struktur med låg kontakt mellan huvudaxeln och kugghjulet som kallas AIRDRIVE SHAFT. Genom att använda denna metod minskar friktionen och jämnheten har förbättrats. Genom att kombinera dessa nya teknologier tillsammans gör det att rullen blir extremt lätt och gör att sportfiskaren kan uppleva den strömmande rotationen med låg tröghet med större kontroll över linan och spöets verkan.
AIRDRIVE DESIGN
AIRDRIVE ROTOR
AIRDRIVE BAIL
AIRDRIVE SPOOL
AIRDRIVE SHAFT
TWISTBUSTER 3
MQ Body (Mg)
Tough Digigear
MAGSEALED. Body, Line roller, Drive Gear
ATD Type-L
12BB (2MS, 10CRBB)
Made in Japan
PC=Power Custom P=Slow gear ratio XH=fast gear ratio D=Deep spool C=Compact body G=Global model
Rullarna är byggda runt ett aluminiumchassi och drivs via vårt Digigear II system för att vara så lena och kraftfulla som möjligt. Vidare har rullarna 6 kullager och en rotor i grafit. I rullarna sitter även våran grymma slirbroms av ATD typ. Lika...
Infinity Loop är en ultralångsam spoloscillation, med förbättrad linuppläggning. Detta minskar mätbart linfriktionen under kast, vilket ger bättre kastprestanda. Infinity Drive producerar kraftfull men ändå lätt rotation, speciellt under tung...
Den nya AIRDRIVE ROTOR och den nyutvecklade AIRDRIVE BAIL kombineras för att minska vikten i den övre änden av rullen. Minskad vikt skapar enkel och smidig rotation, med snabb uppstart och låg tröghet. Onödig vikt och tjocklek har trimmats bort...
För att klara det tunga fisket med pilkar, jiggar och mete har Socorro begåvats med Hagane kallpressade drev för maximal styrka och X-ship som ger rullen en mjuk gång även under extremt tryck. Varispeed 2 ger säker linuppläggning vid användning av...
Hagane Gear
Micromodule II
Hagane Body
MGL Rotor
X-Protect
G Free Body
AR-C Spool
Ci4+
Rigid Support Broms
Long Stroke Spool
S A-RB
One-Piece Bail
2500Vikt: 210gUtväxling: 5.3:1Kullager: 8+1Linkapacitet: 0.18mm / 290mBromsstyrka: 9kg
2500HGVikt:...
Framtiden för Daiwas haspelrullar är AIRDRIVE DESIGN. Genom att minska vikten på rotor-, spole- och bygeln uppnås en lättare rotation. Den lätta rotationen gör att sportfiskaren kan känna den sanna glädjen av fiske. Detta nya kapitlet börjar med 22 EXIST.
Skapandet börjar med AIRDRIVE DESIGN, den "bakre enheten" som består av kroppen och viktiga interna komponenter som drivaxeln. Genom att introducera MQ-teknologi tillsammans med den tuffa digigear som nu håller på att bli standard på DAIWA:s haspelrullar, har det gett den bakre enheten hög styrka och hållbarhet.
Efter utvecklingen av den bakre enheten satte DAIWA sig för att återutveckla nyckelkomponenterna som utgör det som kallas "frontenheten". Genom att göra om rotorn, spolen och bygeln har DAIWA lyckats minska vikten år 2022.
